BMW R nine T Pure идеально подходит для всех, кто любит классический дизайн и ищет подлинные ощущения от езды на мотоцикле. Его дизайн вдохновлен мотоциклами 1970-х и 80-х годов, однако его корни уходят глубже. Самый первый мотоцикл BMW был простым, минималистичным и динамичным. Еще тогда, в 1923 году, его концепция строилась вокруг оппозитного двигателя BMW и карданной передачи. BMW R nine T Pure сохранил эту схему. Кроме того, он самый минималистичный в линейке R nineT – а значит, у вас есть много вариантов для тюнинга. Вы можете реализовать свои мечты: как о самом мотоцикле, так и образе жизни.
Преимущества модели
Воплощение лаконичности
BMW R nine T Pure идеально подходит для всех, кто любит классический дизайн и ищет подлинные ощущения от езды на мотоцикле. Его дизайн вдохновлен мотоциклами 1970-х и 80-х годов, однако его корни уходят глубже. Самый первый мотоцикл BMW был простым, минималистичным и динамичным. Еще тогда, в 1923 году, его концепция строилась вокруг оппозитного двигателя BMW и карданной передачи. BMW R nine T Pure сохранил эту схему. Кроме того, он самый минималистичный в линейке R nineT – а значит, у вас есть много вариантов для тюнинга. Вы можете реализовать свои мечты: как о самом мотоцикле, так и образе жизни.
Двухцилиндровый оппозитный двигатель
BMW R nine T Pure идеально подходит для всех, кто любит классический дизайн и ищет подлинные ощущения от езды на мотоцикле. Его дизайн вдохновлен мотоциклами 1970-х и 80-х годов, однако его корни уходят глубже. Самый первый мотоцикл BMW был простым, минималистичным и динамичным. Еще тогда, в 1923 году, его концепция строилась вокруг оппозитного двигателя BMW и карданной передачи. BMW R nine T Pure сохранил эту схему. Кроме того, он самый минималистичный в линейке R nineT – а значит, у вас есть много вариантов для тюнинга. Вы можете реализовать свои мечты: как о самом мотоцикле, так и образе жизни.
Эргономика: стильный и уверенный в себе.
BMW R nine T Pure идеально подходит для всех, кто любит классический дизайн и ищет подлинные ощущения от езды на мотоцикле. Его дизайн вдохновлен мотоциклами 1970-х и 80-х годов, однако его корни уходят глубже. Самый первый мотоцикл BMW был простым, минималистичным и динамичным. Еще тогда, в 1923 году, его концепция строилась вокруг оппозитного двигателя BMW и карданной передачи. BMW R nine T Pure сохранил эту схему. Кроме того, он самый минималистичный в линейке R nineT – а значит, у вас есть много вариантов для тюнинга. Вы можете реализовать свои мечты: как о самом мотоцикле, так и образе жизни.
Характеристики. Прайс-лист.
| Полезный объем топливного бака | 17 л |
| Масса без нагрузки, полностью заправлен | 219 кг |
| Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации) | 211 кг |
| Расход топлива на 100 км по стандарту WMTC | 5,3 л |
| Максимальная мощность | 110 л.с. (81 кВт) при 7750 об/мин |
По-настоящему узнать характер автомобиля, прочувствовать его стиль, динамику и получить истинное удовольствие от вождения можно только во время поездки. Именно поэтому в дилерских центрах BMW и MINI в Казахстане доступен тест-драйв целого ряда моделей. Для того чтобы узнать об имеющихся на тест-драйве автомобилях просим обращаться в официальный дилерский центр BMW и MINI в вашем городе.
ФОТО
